軌道交通寬帶無(wú)線通信系統(tǒng)作為高速運(yùn)行的軌道列車與車下管理機(jī)構(gòu)之間唯一的通信手段，擔(dān)負(fù)著提高運(yùn)營(yíng)效率、保障行車安全及車內(nèi)乘客生命安全的重要使命，系統(tǒng)必須確保行車控制命令的正確下達(dá)，調(diào)度管理指令、語(yǔ)音及數(shù)據(jù)通信的暢通、并以保證全線場(chǎng)強(qiáng)覆蓋、提供性能穩(wěn)定、高速率、高帶寬的通信網(wǎng)絡(luò)為最終目標(biāo)。

我公司技術(shù)開發(fā)的軌道交通寬帶無(wú)線通信系統(tǒng)解決方案，采用TD-LTE核心技術(shù)，提供了高速移動(dòng)下的安全可靠、高速度、高帶寬的車地通信網(wǎng)絡(luò)，有效解決了現(xiàn)有開放網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)致的外界干擾、動(dòng)態(tài)切換能力弱、視頻監(jiān)控帶寬受限、WIFI/Tetra多網(wǎng)共存等問題，系統(tǒng)采用LTE多業(yè)務(wù)統(tǒng)一承載，通過Qos機(jī)制保障不同業(yè)務(wù)的優(yōu)先級(jí)和穩(wěn)定性，同時(shí)支持CBTC通信、PIS實(shí)時(shí)高清播放、車載視頻監(jiān)控、行車數(shù)據(jù)采集監(jiān)控、專用網(wǎng)絡(luò)和集群通信等需求，為軌道交通的安全運(yùn)營(yíng)提供保障。

系統(tǒng)構(gòu)成

主要功能

系統(tǒng)支持高可靠性的CBTC通信、PIS實(shí)時(shí)高清播放、車載視頻監(jiān)控、行車數(shù)據(jù)采集監(jiān)控、專用網(wǎng)絡(luò)和集群通信等功能，為軌道交通內(nèi)部固定工作人員與流動(dòng)工作人員之間提供高效短信息和話音通信，支持行車調(diào)度員、環(huán)境控制調(diào)度員、公安值班員、維修調(diào)度員等分別與列車司機(jī)、運(yùn)營(yíng)人員、維護(hù)人員和現(xiàn)場(chǎng)工作人員等無(wú)線用戶實(shí)施無(wú)線通信；為車輛段值班員對(duì)段內(nèi)的無(wú)線用戶以及相應(yīng)的無(wú)線用戶之間實(shí)施必要的無(wú)線通信。

系統(tǒng)同時(shí)還具有相應(yīng)的呼叫、廣播、錄音、存儲(chǔ)、顯示、檢測(cè)和優(yōu)先權(quán)等功能，可實(shí)現(xiàn)用戶間一對(duì)一的單獨(dú)通信、傳遞數(shù)字信息和實(shí)時(shí)的列車狀態(tài)信息。

應(yīng)用領(lǐng)域

系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于高鐵、地鐵/輕軌、有軌電車等車地通信領(lǐng)域。在列車高速移動(dòng)狀態(tài)下，系統(tǒng)能夠同時(shí)為列車和地面提供系統(tǒng)CBTC信息、車載視頻監(jiān)控圖像、緊急文本下發(fā)、乘客信息PIS圖像下發(fā)播放等業(yè)務(wù)。對(duì)保證行車安全、提高運(yùn)輸效率和管理水平、改善服務(wù)指令提供重要保證。

--高速鐵路

基于TD-LTE技術(shù)，并針對(duì)高鐵技術(shù)難點(diǎn)，通過開發(fā)高速TD-LTE頻移補(bǔ)償算法、小區(qū)合并提升接入切換性能、合理規(guī)劃站點(diǎn)布局、有效復(fù)用的既有的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、個(gè)性化的系統(tǒng)解決方案、針對(duì)高鐵特殊的優(yōu)化參數(shù)方案等，完美解決了高鐵通信中的技術(shù)難點(diǎn)，極大提升了高鐵通信的穩(wěn)定性和用戶感知。
       高鐵列車旅客信息服務(wù)系統(tǒng)，應(yīng)用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的TD-LTE通信技術(shù)，提供高鐵旅客信息服務(wù)系統(tǒng)解決方案以協(xié)助運(yùn)營(yíng)者為乘客提供WIFI接入和多樣化的增值信息服務(wù)，方便旅客在旅途中訪問互聯(lián)網(wǎng)獲取娛樂和辦公信息，提升鐵路部門提升服務(wù)質(zhì)量，從而達(dá)到鐵路部門、服務(wù)提供商以及旅客的多方共贏。普通用戶終端包括智能手機(jī)、平板電腦、便攜式PC都具備WIFI功能模塊，能夠方便地接入WLAN網(wǎng)絡(luò)。在高鐵列車車廂內(nèi)，采用WLAN進(jìn)行無(wú)線覆蓋，用戶終端通過WIFI熱點(diǎn)接入車廂內(nèi)網(wǎng)絡(luò)訪問列車局域網(wǎng)信息，同時(shí)還可通過車地間回傳通道訪問互聯(lián)網(wǎng)。

四  成果與案例

城市軌道交通車地通信綜合承載測(cè)試

基于LTE技術(shù)的軌道交通系統(tǒng)，在北京交通大學(xué)軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，經(jīng)審核評(píng)定，功能符合軌道交通標(biāo)準(zhǔn)要求，車地?zé)o線通信綜合承載可用，通過了城市軌道交通車地通信綜合承載測(cè)試。

在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境模擬現(xiàn)場(chǎng)無(wú)線信道特性，驗(yàn)證在城軌環(huán)境下LTE系統(tǒng)具備承載CBTC、PIS（含緊急文本信息）、視頻監(jiān)控的車地通信能力。認(rèn)證產(chǎn)品包括車載終端、基站、核心網(wǎng)的整體解決方案，完成包括LTE系統(tǒng)的CBTC業(yè)務(wù)承載測(cè)試、LTE系統(tǒng)承載CBTC、PIS、視頻監(jiān)控的綜合業(yè)務(wù)承載測(cè)試、LTE系統(tǒng)傳輸性能測(cè)試在內(nèi)的18項(xiàng)認(rèn)證測(cè)試。

滬昆線江西段高鐵

2014年7月17日，我公司研發(fā)的TD-LTE高鐵寬帶無(wú)線通信系統(tǒng)解決方案和設(shè)備，成功應(yīng)用于滬昆線江西段高鐵。系統(tǒng)滿足高鐵旅客對(duì)數(shù)據(jù)通信和數(shù)字娛樂要求, 突破高速移動(dòng)環(huán)境下多普勒頻移糾正補(bǔ)償、快速切換、系統(tǒng)優(yōu)化、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃等關(guān)鍵技術(shù)，提供了一套完整的高鐵寬帶無(wú)線通信系統(tǒng)解決方案和設(shè)備。

車廂內(nèi)支持多種無(wú)線通信技術(shù)制式，車廂與地面采取TD-LTE技術(shù)回傳，測(cè)試車速 380Km/h，同時(shí)承載2G、3G和視頻流媒體及FTP下載，下載速度達(dá)62Mbps，上傳速度達(dá)7.5Mbps。

從而成為首家通過高鐵重大專項(xiàng)第三方測(cè)試驗(yàn)證的企業(yè)，為TD-LTE技術(shù)在鐵路通信領(lǐng)域大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用發(fā)揮重要推動(dòng)作用。

地鐵車地通信系統(tǒng)

2015年初，某市新建鐵路線路采用普天方案，建設(shè)TD-LTE 1800專網(wǎng)覆蓋，用于地鐵運(yùn)維。

網(wǎng)絡(luò)覆蓋10公里雙向地鐵軌道，共9座地鐵車站，1座室外停車場(chǎng)，提供實(shí)時(shí)多媒體信息 、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、提供寬帶集群業(yè)務(wù)、車輛設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息上報(bào)等服務(wù)。